İtirazlara rağmen Kalamış ve Fenerbahçe Yat Limanı Revizyonu projesine ÇED onayı
İstanbul’un Kadiköy ilçesinde 40 yıllığına Koç Holding’e devredilen Kalamış ve Fenerbahçe Yat Limanı’nın “revizyon” ismi altında genişletilmek için hazırlanan projeye itirazlara karşın “Çevresel Tesir Değerlendirmesi (ÇED) Olumlu” kararı verildi.
Yurttaşların ve etraf örgütlerinin yansısı nedeniyle ÇED halkın iştirak toplantısı yapılamayan, verilen yüzlerce itiraz dilekçesine ve aksiyonlara karşın onaylanan proje hayata geçtiği takdirde, 103 bin metrekare olan yat limanı 437 bin 788 metrekareye çıkacak. 1. Derece Doğal SİT Alanı, 2. Derece Doğal SİT Alanı ve 3. Derece Arkeolojik SİT Alanı olan Fenerbahçe Yarımadası’na komşu olan yat limanı Fenerbahçe Mahallesi kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında kalan 314 bin 541 metrekare deniz alanı ve 111 bin 840 metrekare kara alanını da içine alacak. Mevcut durumda 1288 olan yat bağlama kapasitesi, 2 bin 120 adede çıkacak olan marinada mendirek alanı 24 bin 900 m²’den 36 bin 158 m²’ye çıkacak. Rıhtım uzunluğu 1193,5 metreden 1555 metreye, iskele uzunluğu da 2 bin 666,5 metreden 4 bin 054 metreye uzayacak. Yüzer iskele alanı da toplamda 11 bin 407,40 m²’ye çıkacak. Ayrıyeten 1997 metrekarelik deniz dolgusu yapılacak.
TSUNAMİ ÇELİŞKİSİ
Bölgenin klâsik kentsel dokusunun bozulacağı ve kıyının yalnızca “küçük bir azınlığın” faydasına sunulacağı için karşı çıkan mahalleli artan tekne sayısı ve mendirek uzatımının deniz sirkülasyonunu engelleyerek müsilaj, berbat koku ve kirliliğe neden olacağını savunuyor. Kadıköy Belediyesi’nin ÇED raporuna yer alan görüş yazısında bölgenin muhtemel bir zelzelede tsunami riski taşıdığını ve tsunamiden kaçış yollarının tabelalarla belirlendiğini lakin AFAD’dan alınan görüş yazısında “bölgenin afet bölgesi olmadığı” belirtilmesi çelişkiye neden oldu.
