Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
Türkiye

Son dönem uçak kazalarının nedenleri: Alioğlu’ndan çarpıcı açıklamalar…

Son devirde dünyanın dört farklı bölgesinde yaşanan uçak kazaları, havacılık bölümünde önemli bir kaygıya yol açtı.Bu kazaların arkasındaki sebepleri ve geleceğe dair tahlil tekliflerini, havacılık yazılarıyla tanınan Musa Alioğlu ile konuştuk.

KAZALARIN ORTAK NOKTASI VAR MI?

Musa Alioğlu, bu kazaların temel olarak birbirinden bağımsız nedenlerle meydana geldiğini vurguladı.”Sadece iki uçağın Boeing 737-800 tipi olması dışında hiçbir benzerlik bulunmadığını belirtti. Kanada’daki kaza, Bombardier tipi bir uçağı; Azerbaycan’daki ise Brezilya imali Embraer tipi bir uçağı kapsıyordu” dedi.

UÇAKLAR NEDEN DÜŞER?

Alioğlu, uçak kazalarının dört ana başlık altında incelenebileceğini belirtti:

Pilotaj Yanlışı: İnsan faktörü, kazaların kıymetli bir nedeni. Pilot bilgi eksikliği, özgüven fazlalığı yahut sıhhat sıkıntıları nedeniyle yanılgı yapabilir.

Teknik Problemler: Uçakların belirli bir ömrü olduğunu ve vakitle modüllerinde yıpranma meydana geldiğini vurgulayan Alioğlu, bakımın ehemmiyetine dikkat çekti.

Meteorolojik Şartlar: Türbülans, fırtına ve yıldırım üzere dış etkenler uçaklar için risk oluşturabilir.

Dış Etkenler: Askeri gaye olmaları yahut terör aksiyonları, Azerbaycan uçağında yaşanan olayda olduğu üzere, kazalara neden olabilir.

GÜNEY KORE’DEKİ KAZANIN DETAYLARI…

Güney Kore’de Jeju Air’a ilişkin bir uçağın, iniş ekiplerinin açılmaması nedeniyle meydana gelen kazası, kazazedelerin kurtulma oranları ile tartışılıyor. Alioğlu, “uçakta hangi koltuğun daha inançlı olduğu” üzere tartışmaların spekülatif olduğunu, kazalarda hayatta kalmanın en değerli faktörünün kurallara uymak olduğunu belirtti.

DÜŞÜK MALİYETLİ HAVAYOLU ŞİRKETLERİ DAHA AZ MI İNANÇLI?

Düşük maliyetli havayolu şirketlerinin başkalarına kıyasla daha az inançlı olduğu savları sorulduğunda, Musa Alioğlu, bu dürtünün yanlış olduğunu belirtti. Bilhassa Avrupa üzere bölgelerde faaliyet gösteren bu şirketlerin, milletlerarası standartlara uymak zorunda olduğunu tabir etti.

YAPAY ZEKA HAVACILIKTA NASIL KULLANILIYOR?

Alioğlu, yapay zeka teknolojilerinin havacılık operasyonlarında kullanıldığını fakat pilotların yerine geçmesinin gözle görülür bir gelecekte mümkün olmadığını lisana getirdi.

“UÇAKLAR HÂLÂ EN İNANÇLI TAŞIMA ARACI”

Alioğlu, uçakların hala dünyanın en inançlı taşıma aracı olduğunu ve kazalara karşın uçuşun çağdaş hayattaki vazgeçilmezliğini vurguladı. “Uçaklara binmeye devam edeceğiz” diyerek seyahat edenlere bildiri verdi.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu

WhatsApp Toplu Mesaj Gönderme Botu + Google Maps Botu + WhatsApp Otomatik Cevap Botu grandpashabet betturkey betturkey matadorbet onwin norabahis ligobet hostes betnano bahis siteleri aresbet betgar betgar holiganbet