CHP Genel Lider Yardımcısı Ulaş Karasu, Kuşadası-Söke kara yolu Yaylaköy mevkiinde meydana gelen çökme olayına ait Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu‘nun yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı’na soru önergesi verdi.
Karasu, şunları kaydetti:
“İKTİDAR, YAPMADIĞI KONTROLLERİN BEDELİNİ DE TEKRAR VATANDAŞA ÖDETİYOR”
Yolu yapan firma tarafından imal garantisi altında olması gereken yolların bu tıp çökmeler oluştuğunda firmaya rastgele bir yaptırım uygulanmadığını kaydeden Karasu, “Sadece hasar gören kısım için tekrar ihale yapılarak öbür bir firmaya tekrar kamu bütçesinden ödeme yapılıyor ve yol onarılıyor. Yani milletten toplanan vergilerle duble yol yapmakla övünen bu iktidar, yapmadığı kontrollerin bedelini de tekrar maalesef vatandaşa ödetiyor” dedi.
İktidarın davet metoduyla adrese teslim yaptığı ihalelerde işleri alan yandaş şirketlerin gerekli mühendislik ve üretim standartlarına uymadan yalnızca kar etme gayesi ile çalışma yaptığını vurgulayan Karasu, Bakan Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
“Belirtilen yol hangi firmaya ve ne kadar ihale bedeli karşılığında ihale edilmiştir? Yolun hizmete girmesinden, önergenin yanıtlandığı tarihe kadar olan devirde kronolojik olarak gösterilmek üzere kaç kez çökme olayı meydana gelmiştir? Yolun TEİAŞ tarafından trafo yerleştirmek gayesiyle yapılan hafriyat çalışması sırasında çöktüğü savı yanlışsız mudur? Yolun imali esnasında ortaya çıkan mühendislik ve üretim yanlışları bulunduğu tezi gerçek mudur? Yol çökmeden evvel yalnızca delinatör işaretlemesi ile şoförlerin uyarıldığı savı hakikat mudur? Can ve mal güvenliği ile sürüş emniyeti için öteki hangi tedbir alınmıştır? Çökmenin standart dışı dolgu gereci kullanımı, yol dolgusunun yetersiz sıkıştırılması, drenaj eksiklikleri, üzere nedenlerden oluştuğuna dair bulgular var mıdır? Yolun çökmesiyle ilgili olarak sorumlu kişi ya da bireylerle ilgili rastgele bir idari süreç yapılmış mıdır, rastgele bir rapor hazırlanmış mıdır? Yapılan yolun tekrar çökmesini önlenmek gayesiyle alınacak önlemler nelerdir?”
