Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, Quick Finans, SmartIQ iş birliğiyle hazırladığı 2024’e ilişkin 2’inci El Oto Raporu’nu yayımladı.
Rapora nazaran, 2024’te otomotiv pazarı, sıfır kilometre araç satışlarındaki ağır kampanyaların yanı sıra yeni regülasyonlar ve piyasa dinamikleriyle hareketli geçti.
Türkiye’de sıfır kilometre araç satışları bir evvelki yıla kıyasla yüzde 0,5 artışla 1 milyon 238 bin 509 adede ulaştı.
TÜİK datalarına nazaran, ikinci el araç pazarında noter aracılığıyla yapılan periyotlar ise birinci defa 7 milyonun üzerine çıkarak rekor kırdı.
Satış adetlerinde düşüş tarafında olan 2024’e ait başlangıç beklentilerine karşın ocak ayında ÖTV muafiyetiyle gelen satışlarda ani artışla yaşandı.
GSR DÜZENLEMESİ
Haziran ve ağustosta yürürlüğe giren Genel Güvenlik Regülasyonları (GSR) nedeniyle kesim, kısıtlamaları aşmak için ağır kampanyalara yöneldi. marttaki seçimlerin de tesiriyle, alıcılar fiyat artışından etkilenmemek için satın alımlarını seçim öncesine çekti.
Yıl başında Kızıldeniz’deki tedarik meseleleri nedeniyle sıfır kilometre araçlara erişimde badireler yaşandı. Bu durum, ikinci el piyasasına olan talebi artırarak fiyatların yükselmesine yol açtı. Fakat yaz aylarında sıfır kilometre araç kampanyalarının tesiriyle ikinci el ve sıfır araç fiyatları ortasındaki fark azaldı ve ikinci el araç satışları beklentilerin gerisinde kaldı.
Raporda, yıl boyunca lira bazında araç fiyatlarının yüzde 10-14 artış gösterdiği, fakat bu artışın enflasyonun altında kaldığı belirtildi. Euro bazında fiyatlar ise segmentlere nazaran hudutlu değişiklikler gösterdi.
15 YAŞ ALTI ARAÇ SATIŞI
2024’te ikinci el araç satışlarının doruğu ekim ayında yaşandı. Yıl boyunca, 15 yaşa kadar ve 350 bin kilometre altındaki araçlarda satışların ağırlaştığı görüldü.
Elektrikli araçlara olan talep ise dikkati cazibeli halde arttı. Elektrikli araçların ikinci el pazarındaki hissesi, 2023’teki yüzde 0,21’lik oranından 2024’te yüzde 0,44’e yükseldi.
Raporda yer verilen kıymetli regülasyon değişiklikleri ortasında, 6 ay/6bin 000 kilometre düzenlemesinin 2025’e kadar uzatılması, Çin’den ithal edilen araçlara ek yüzde 40 gümrük vergisi getirilmesi ve ikinci el araç satış yetkililerine yönelik yeni düzenlemeler yer aldı.
