Lizbon’un dik yokuşları, dar sokakları ve tarihi semtleriyle özdeşleşen sarı tramvaylar, kentin en kıymetli sembollerinden biri. Bilhassa 28 numaralı sınır, hem yerli halkın günlük hayatında hem de turistlerin kent çeşidinde vazgeçilmez bir tecrübe sunuyor.
İLK GÜNLERİNDEN BUGÜNE TRAMVAYLAR
Lizbon’da tramvay sistemi birinci defa 1873 yılında hizmete başladı. O periyotta atlı tramvaylarla başlayan ulaşım, 20. yüzyılın başlarında elektrikli sisteme geçiş yaptı. Günümüzde kullanılan sarı tramvaylar ise, 1930’lu yıllardan kalma özgün vagonların restore edilerek korunmasıyla hâlâ işliyor.
NOSTALJİK SARI VAGONLAR
Sarı tramvayların en dikkat çeken özelliği, dar sokaklardan kıvrılarak geçebilmesi. Ahşap koltukları, retro iç tasarımı ve çan sesiyle yolcularına yalnızca bir ulaşım değil, tıpkı vakitte nostaljik bir seyahat sunuyor.
28 NUMARALI ÇİZGİNİN ÖNEMİ
En tanınan sınır olan Tramvay 28, Lizbon’un kalbinden geçerek Alfama, Graça, Baixa ve Estrela üzere tarihi semtleri birbirine bağlıyor. Bu rota, katedrallerden miradouro (seyir terasları) noktalarına kadar kentin en ikonik yapılarının önünden geçerek ziyaretçilere adeta canlı bir kent çeşidi yaşatıyor.
GEÇMİŞLE BUGÜNÜ BULUŞTURAN BİR SEMBOL
Sarı tramvaylar, Lizbon’un yalnızca ulaşım aracı değil; birebir vakitte geçmişini koruyan, kültürünü yansıtan ve turistlere unutulmaz bir tecrübe yaşatan bir simgesi. Bugün, hem kenti keşfetmenin en keyifli yollarından biri hem de Portekiz’in nostaljik ruhunu taşıyan bir kültürel miras olarak varlığını sürdürüyor.
