İktidar, bir yılda sadece bir uçak alabildi: Ormanlar yanıyor, envanter yerinde sayıyor
Yangın uçakları alevle gayrette en tesirli formüllerin başında yer alıyor. Lakin iktidar bu bahiste sınıfta kaldı… CHP Gaziantep Milletvekili Av. Hasan Öztürkmen, gazetemiz Cumhuriyet’e yaptığı açıklamada orman yangınlarıyla gayret için kullanılan uçakların iktidarın stratejisiyle ne kadar verimsiz kullanıldığını belgeledi. Öztürkmen, Tarım ve Orman Bakanlığı’na bağlı Orman Genel Müdürlüğü’nün (OGM) bünyesindeki yangın söndürme uçağı sayısındaki değişimini açıkladı.
2024 yılında envanterde 26 uçak, 105 helikopter, 14 İHA olmak üzere toplamda 145 hava aracı bulunduğunu belirten Öztürkmen, 2025’te kelam konusu dataların tablolara sırf bir uçak artırılarak 27 uçak, 105 helikopter, 14 İHA ile toplamda 146 hava aracı olarak yansıdığını söyledi.
‘3-4 KOVA SU MAZERET EDİLDİ’
Öztürkmen, envanterin idare sürecine ait de konuştu. Öztürkmen, Türk Hava Kurumu’nun (THK) “Ateş Kuşları” olarak isimlendirilen CLK-215 kodlu uçaklarının yıllarca yeterli hizmet verdiğini belirterek “Ancak 2020 yılına gelindiğinde OGM’nin yangın söndürme uçak kiralama ihalesine THK uçakları giremedi. Zira şartnameye 5 bin litre su taşıma kaidesi konuldu. THK’nın uçakları ise 4 bin 900 litre kapasiteye sahipti. Yani THK uçakları yalnızca 100 litreyle ihaleye giremedi. 3-4 kova su mazeret edilerek devre dışı bırakıldılar. Karar büyük reaksiyon çekince periyodun Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli THK uçakları için ‘hurda’ diyerek tenkitleri savuşturmaya çalıştı. Lakin yalnızca bir yıl sonra Ege ve Akdeniz’deki büyük orman yangınlarına bu uçaklarla müdahale edildi.
‘Hurda’ denilen bu uçaklar Türkiye’nin çeşitli bölgelerinde çıkan öteki yangınlarına da müdahale etti. Yalnızca bir yıl evvel THK uçaklarının Ankara’da çıkan bir fabrika yangınına başarılı müdahalesi şahsen THK tarafından duyuruldu. Hatta birebir uçaklar hudut dışında da başarılı işlere imza attılar” dedi.
AYNI UÇAĞI THK SATIYOR, OGM ARIYOR
Öztürkmen, THK’ye ilişkin 8 adet CL-215 model uçağın UYAP E-Satış üzerinden satışa çıkardıldığını anımsattı. Birinci başta uçakların hepsine 2 milyar 862 milyon 552 bin lira istendiğini belirten Öztürkmen, kimsenin uçakları satın almak istememesi üzerine kelam konusu fiyatın 1,45 milyar liraya düşürüldüğünü tabir etti. Fiyat indirimine rağmen yapılan 3 ihale de sonuçsuz kaldı. Öztürkmen, “THK uçakları yok değerine satış listesine konulurken OGM ise geçen yıl uçak kiralama ihalesine çıktı. Üstelik OGM’nin kiralamak istediği 13 adet amfibi yangın söndürme uçağının 7 tanesi CL-215 ve CL-415 model. Yani THK’nın ‘hurda’ denilerek satışa çıkartılan uçaklarıyla birebir model” dedi.
Edinilen bilgilere nazaran, OGM ihaleye çıktığı araçları üzerinden 8 ay geçmesine rağmen kiralayamadı. Kelam konusu ihalelere reaksiyon gösteren Öztürkmen, “Madem THK envanterindeki uçakların aynılarından kiralayacaksanız neden yok kıymetine satmaya çalışıyorsunuz! İnatla THK uçaklarını kullanmayan bakanlık, gereksinim olan uçakları da kiralayamıyor. Maharetsiz yöneticiler, gereksinim olan 13 amfibi uçağı aylardır temin edemedi” sözlerini kullandı.
